Dans le monde tumultueux de la Formule 1, rares sont les histoires où les tensions internes au sein des équipes font autant de bruit que celles ayant entouré Sergio Perez chez Red Bull. Helmut Marko, conseiller sportif de l’équipe depuis sa création en 2005, admet que Perez, affectueusement surnommé « Checo », a été pris dans un conflit de pouvoir entre les dirigeants de l’écurie, notamment avec le directeur d’équipe Christian Horner. Ce différend qui s’est intensifié après la disparition de Dietrich Mateschitz, co-fondateur de la marque, semble avoir eu des répercussions directes sur la performance du pilote mexicain, menant à la résiliation anticipée de son contrat et à une baisse significative dans le classement des pilotes en 2024.
Helmut Marko, le conseiller sportif bien connu de Red Bull, a récemment fait des déclarations explosives concernant son ancienne équipe, Red Bull Racing. Marko a reconnu que Sergio « Checo » Perez était une victime collatérale dans le conflit interne avec Christian Horner, le directeur de l’équipe. L’année 2024 fut tumultueuse pour Perez, dont la performance en a souffert, et a finalement conduit à la résiliation anticipée de son contrat avec l’écurie. Les tensions entre Marko et Horner auraient joué un rôle majeur dans cette situation complexe.
Les coulisses du départ de Perez
Le Mexicain Sergio Perez a quitté Red Bull en 2024 après une saison marquée par une chute spectaculaire du classement des pilotes, passant de la deuxième à la huitième place. Cette baisse de performance a été amplement critiquée, mais derrière ce départ se cache une réalité plus obscure. Helmut Marko a récemment révélé que des tensions internes avec Christian Horner ont créé un climat délétère au sein de l’équipe. Cette situation a non seulement impacté Perez mais a aussi embrumé l’avenir de Red Bull dans la compétition.
Helmut Marko a déclaré au journal De Limburger, comme rapporté par GPfans, que le départ de Perez était en partie dû aux mensonges et à la manipulation. Il a suggéré que des critiques fabriquées étaient propagées autour de Perez, évoquant des stéréotypes dégradants et l’accusant d’un manque de concentration comparé aux pilotes néerlandais ou allemands. Cette ambiance a lourdement pesé sur la carrière de Perez chez Red Bull.
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Le conflit Marko-Horner : vers un point de rupture
Le décès de Dietrich Mateschitz, co-fondateur de Red Bull, a marqué un tournant majeur en 2022. Après cet événement, Christian Horner aurait tenté de renforcer son influence en vue de prendre la tête de l’équipe Red Bull Racing, s’appuyant sur le co-propriétaire thaïlandais, Chalerm Yoovidhya. Helmut Marko s’est fermement opposé à ces manœuvres, comme il l’a expliqué. Il a défendu les intérêts autrichiens et veillé à ce que le mensonge ne prenne pas racine dans l’organisation.
Marko a accusé Horner de mentir sur des sujets allant de la performance de l’équipe à des rumeurs infondées concernant des partenariats avec des sponsors comme Ford. Cette ambiance toxique, selon Marko, a coûté cher à l équipe, notamment en impactant la performance de Max Verstappen lors de la saison 2025. Verstappen a manqué le titre de peu, terminant à deux points derrière Lando Norris.
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Perez : un dénouement compliqué et coûteux
En quittant Red Bull, Sergio Perez a reçu une indemnisation conséquente. D’ailleurs, cette transaction a été confirmée par Helmut Marko qui a révélé une indemnité de départ significative pour le pilote mexicain. Malgré les tensions internes, Checo Perez a réussi à tirer profit de cette situation financièrement, mais a quitté l’équipe sous des circonstances loin d’être idéales.
Le site El Universal a confirmé que Perez a reçu une compensation massive suite à la résiliation de son contrat. Ce geste témoigne de l’impact financier des tensions internes vécues par Red Bull, qui ont eu des répercussions non seulement sur la performance en piste mais aussi sur la gestion interne de l’équipe.
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L’avenir de Red Bull sans Horner
L’année 2025 a vu un changement significatif avec le départ de Christian Horner en milieu de saison. Helmut Marko a reconnu que ce mouvement, bien qu’assez tardif, était nécessaire pour redresser le cap de l’équipe. C’est également avec tristesse qu’il a noté que si cette décision avait été prise plus tôt, Max Verstappen aurait, selon lui, remporté le championnat.
En toile de fond, l’équipe Red Bull devra continuer à naviguer dans les méandres des rivalités internes, tout en ajustant ses stratégies de course. Le soutien renouvelé des partenaires et sponsors sera également crucial pour redresser l’image de l’équipe à l’échelle globale, à l’instar de collaborations tels que celle avec Apple TV pour la diffusion des courses, une affaire rapportée par Morning Sport.
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