En 2019, McLaren a introduit une édition exclusive de sa célèbre voiture de sport, la Senna LM. Limitée à seulement 20 unités, cette série spéciale est rapidement devenue une pièce de collection convoitée. Chacun de ces modèles a été immatriculé à un propriétaire unique, rendant cette voiture exceptionnelle hors de portée pour la plupart des passionnés à travers le monde. Cet acte d’achat massif et stratégique par des collectionneurs avertis a cimenté la rareté et la valeur future de la McLaren Senna LM, un véhicule célébrant la puissance et l’héritage de la marque.
La McLaren Senna LM, une voiture qui incarne à la fois le luxe ultime et l’exclusivité automobile, a réussi à s’imposer comme un objet de désir pour les amateurs de supercars. Son acquisition rapide par un nombre restreint de collectionneurs montre que la rareté et la performance extrême de ce modèle ont conquis les passionnés. Avec une production limitée à seulement 20 unités, chaque voiture garantit à ses propriétaires une place dans le panthéon des automobiles rares et précieuses. Cet article explore comment la McLaren Senna LM a atteint ce statut culte et pourquoi elle est si prisée.
L’origine de la McLaren Senna LM
Lancée en 2018 par McLaren, la Senna a été nommée en l’honneur du légendaire pilote brésilien Ayrton Senna, ayant marqué durablement l’histoire de la Formule 1. Elle a tout de suite attiré l’attention grâce à sa motorisation impressionnante, un V8 bi-turbo de 4,0 litres développant 800 ch. Cette puissance permettait à la Senna de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 335 km/h. La voiture a été limitée à une série de 500 unités, puis 70 supplémentaires sous l’intitulé GTR avec quelques chevaux de plus.
Un modèle rare : La naissance de l’édition LM
En 2019, McLaren a décidé de créer une version encore plus exclusive, la Senna LM. Limitée à seulement 20 unités, cette version intègre des améliorations esthétiques et aérodynamiques, une aile arrière ajustable, un gigantesque diffuseur arrière ainsi qu’une entrée d’air sur le toit. La voiture bénéficie également de nouvelles jantes OZ et d’une quadruple sortie d’échappement couleur or satiné. Le capot intérieur est couvert d’or 24 carats afin de résister à la chaleur intense générée par le moteur modifié de 845 ch.
Acquisition exclusive : Tous les exemplaires déjà vendus
La McLaren Senna LM s’est révélée irrésistible pour les collectionneurs avertis du monde entier. Lors de son lancement, ces 20 unités ont été vendues tant sournoisement qu’efficacement par de simples coups de téléphone à quelques-uns des meilleurs clients de la marque. Un anecdote en particulier illustre bien l’enthousiasme que suscite la Senna LM. Aux États-Unis, un collectionneur de Floride a été informé par McLaren que seulement cinq unités avaient été allouées pour l’Amérique du Nord. Dans un élan d’exclusivité et de stratégie d’investissement, il a aussitôt choisi d’acquérir les cinq, garantissant que personne d’autre dans cette région n’aurait accès à ce véhicule en dehors du marché de seconde main.
Investissement ou passion ?
Cette acquisition massive suggère un mélange de passion et de stratégie financière calculée. L’exclusivité de la Senna LM et son héritage inspiré de la philosophie de la McLaren F1, dont le prix a explosé avec le temps, en font un excellent investissement à long terme. Il est à noter qu’une McLaren F1 s’achetait pour un peu plus de 1,5 million d’euros il y a vingt ans, alors qu’une unité s’est vendue à 17,5 millions d’euros en 2021. Le collectionneur américain, la tête froide, a spéculé sur cette augmentation potentielle de la valeur, préférant ainsi investir dans plusieurs Senna LM plutôt que dans un modèle plus courant.
Les implications sur le marché
Avec ces ventes records et cet attrait pour les collectionneurs, le marché de la McLaren Senna LM voit désormais ses prix grimper. Un exemplaire restant inutilisé avec seulement 74 km sera mis aux enchères par Car&Classic, faisant potentiellement de cette vente de 2 millions d’euros un futur cadeau parfait pour les amateurs de voitures rares. De plus, comme mentionné via AutoNews, la tendance semble indiquer que ces unités maintiendront, voire augmenteront leur valeur, s’imposant comme des objets de collection appréciés.
L’exclusivité, une stratégie éprouvée
McLaren a magistralement joué la carte de l’exclusivité avec la Senna LM. Ce modèle, né sous l’égide des droits détenus par McLaren Automotive, s’affiche non seulement comme une merveille de technologie mais aussi comme une pièce maîtresse du patrimoine automobile. Chaque voiture est un gage de raffinement et de rareté, réservé à ceux prêts à investir dans bien plus qu’une simple manière de se déplacer.
